Στον ανθρώπινο παράγοντα αλλά και στη φύση του οχήματος που δεν διαθέτει συστήματα ενεργητικής ασφάλειας αποδίδει τα αλλεπάλληλα τροχαία με τα πατίνια και τους συνεχείς τραυματισμούς ανηλίκων ο επί πενταετία Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής Κίμων Λογοθέτης.
Όπως υπογραμμίζει οι πολύ μικροί τροχοί, η όρθια θέση του αναβάτη και η ουσιαστικά μηδενική παθητική ασφάλεια καθιστούν τον χρήστη ιδιαίτερα ευάλωτο σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης. Παράλληλα, πολλά ηλεκτρικά πατίνια δεν διαθέτουν βασικά στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας που συναντάμε σε άλλα οχήματα, όπως δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης και καθρέφτες, γεγονός που δυσχεραίνει την ασφαλή ένταξή τους στην κυκλοφορία. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όμως, εντοπίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα. Πολύ συχνά τα ηλεκτρικά πατίνια χρησιμοποιούνται από άτομα που δεν διαθέτουν επαρκείς θεωρητικές γνώσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά ούτε και την απαιτούμενη τεχνική κατάρτιση για την ασφαλή οδήγησή τους. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η χρήση τους από ανήλικους, οι οποίοι σε πολλές περιπτώσεις δεν έχουν ακόμη αναπτύξει την κυκλοφοριακή αντίληψη και την εμπειρία που απαιτεί η κίνηση μέσα σε ένα σύνθετο οδικό περιβάλλον.
Ο κ Λογοθέτης σημειώνει ότι «η πρόσφατη νομοθετική παρέμβαση που απαγορεύει τη χρήση τους σε ανηλίκους κάτω τω 17 ετών κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά στη χώρα μας, το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν βρίσκεται τόσο στο περιεχόμενο του νόμου όσο στην εφαρμογή του. Είναι προφανές ότι δεν μπορεί να υπάρχει ένας αστυνομικός πίσω από κάθε ηλεκτρικό πατίνι. Εάν, λοιπόν, το θεσμικό πλαίσιο δεν συνοδεύεται από συστηματικούς ελέγχους, ενημέρωση των χρηστών και ουσιαστική δυνατότητα ταυτοποίησης του οχήματος και του αναβάτη, οι παραβατικές συμπεριφορές θα συνεχίζονται. Το πρόσφατο σοβαρό περιστατικό στην Τήνο είναι χαρακτηριστικό. Μία 14χρονη τραυματίστηκε σοβαρά ενώ επέβαινε ως συνεπιβάτιδα σε ηλεκτρικό πατίνι, παρότι η μεταφορά δεύτερου ατόμου απαγορεύεται. Τέτοια περιστατικά δείχνουν ότι η ψήφιση ενός αυστηρότερου νόμου δεν σημαίνει αυτομάτως και αλλαγή της συμπεριφοράς στον δρόμο.
Καλεί επίσης τους γονείς ανηλίκων να πράξουν το καθήκον τους και να προστατεύσουν τα παιδιά τους.
πηγή : ΑΠΕ
12.9.2026
