Ημερομηνία & Τοποθεσία Αθήνα, 27 Απριλίου 2026
Διοργανωτής Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας
Σε συνεργασία με
Το Υπουργείο Εξωτερικών και τον Υφυπουργό Εξωτερικών, κ. Χάρη Θεοχάρη, αρμόδιο για την Οικονομική Διπλωματία και Εξωστρέφεια
Περίληψη & Στόχος της εκδήλωσης
Η CLIA διοργάνωσε Συνάντηση Εργασίας στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και τον Υφυπουργό Εξωτερικών, κ. Χάρη Θεοχάρη, αρμόδιο για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια.
Η συνάντηση είχε ως στόχο να συγκεντρώσει φορείς χάραξης πολιτικής και εκπροσώπους του κλάδου, προκειμένου να συζητήσουν το μέλλον του τουρισμού κρουαζιέρας στην Ελλάδα και να ανταλλάξουν απόψεις για την ανάπτυξη του τομέα σε ανερχόμενους προορισμούς, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες των νησιωτικών περιοχών και των τοπικών κοινωνιών.
Η εκδήλωση συγκέντρωσε κυβερνητικούς αξιωματούχους και μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου.
Συμμετέχοντες
Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι των Υπουργείων Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού, καθώς και μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου. Μεταξύ αυτών:
· κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων
· κ. Μανώλης Κουτουλάκης, Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής
· κα Ηλέκτρα Παπαζάχου, Νομική Σύμβουλος του Ιδιαίτερου Γραφείου της Υπουργού Τουρισμού
Στην εκδήλωση συμμετείχαν επίσης ανώτερα στελέχη των εταιρειών Celestyal και MSC Cruises.
Δομή εκδήλωσης
· Ο Υφυπουργός Εξωτερικών κ. Χάρης Θεοχάρης άνοιξε τη συνάντηση με κεντρική ομιλία.
· Η κα Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, παρουσίασε τις στρατηγικές προτεραιότητες του κλάδου για την Ελλάδα καθώς και τα τελευταία στοιχεία για την κατάσταση του κλάδου της κρουαζιέρας παγκοσμίως (CLIA State of the Industry Report 2026) και τα τελευταία στοιχεία οικονομικής συνεισφορά του κλάδου της κρουαζιέρας.
· Το τελευταίο μέρος της εκδήλωσης αφιερώθηκε σε ανοιχτό διάλογο μεταξύ των συμμετεχόντων, δίνοντας τη δυνατότητα σε κυβερνητικούς εκπροσώπους και στελέχη του κλάδου να ανταλλάξουν απόψεις, να αναδείξουν βασικά ζητήματα και να συζητήσουν πρακτικές προσεγγίσεις για τη μελλοντική ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.
Βασικοί άξονες συζήτησης
Η ατζέντα της συνάντησης επικεντρώθηκε στις προτεραιότητες της βιομηχανίας της κρουαζιέρας για την Ελλάδα.
Οι συζητήσεις ανέδειξαν τη σημασία των νησιωτικών κοινωνιών στη διαμόρφωση της πολιτικής για τον τουρισμό κρουαζιέρας, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες των νησιωτικών περιοχών της χώρας.
Οι συμμετέχοντες υπογράμμισαν την ανάγκη χαρτογράφησης νέων προορισμών, ώστε να επιτευχθεί καλύτερη κατανομή της τουριστικής ροής και να μειωθεί η πίεση σε εμβληματικούς προορισμούς, αναδεικνύοντας παράλληλα τις δυνατότητες των ανερχόμενων περιοχών.
Η CLIA ανέδειξε το οικονομικό αποτύπωμα του κλάδου στην εθνική οικονομία, το οποίο ανέρχεται σε 3,1 δισ. ευρώ.
Οι συμμετέχοντες συζήτησαν επίσης τη σημασία της αποτελεσματικής αξιοποίησης των εσόδων που συνδέονται με την κρουαζιέρα, συμπεριλαμβανομένου του τέλους κρουαζιέρας που εισήχθη τον Ιούλιο του 2025, για τη στήριξη επενδύσεων σε υποδομές, τη διαχείριση προορισμών και την προβολή.
Βασικό συμπέρασμα της συζήτησης ήταν η κοινή προτεραιότητα για την προώθηση τοπικού διαλόγου με τους προορισμούς κρουαζιέρας, καθώς και η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου Οδηγού Ανάπτυξης Κρουαζιέρας, μαζί με μια checklist, με στόχο να υποστηρίξει τους ανερχόμενους προορισμούς στην αξιοποίηση της δυναμικής τους. Ο Οδηγός θα συμβάλει στην ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών, τη δημιουργία συνεργασιών και τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό για την επιτυχή ένταξη και ανάπτυξη στον κλάδο.
Η CLIA έχει ήδη δρομολογήσει τοπικούς διαλόγους σε 10 προορισμούς, μέσω άμεσης συνεργασίας με δήμους και λιμενικές αρχές.
Η CLIA τόνισε τη σημασία διεκπεραίωσης μελέτης για την αξιολόγηση των αναγκών των ανερχόμενων και εναλλακτικών προορισμών κρουαζιέρας.
Η συζήτηση εστίασε επίσης στην ανάγκη ενίσχυσης της θέσης της Ελλάδας ως προορισμού homeporting στην Ανατολική Μεσόγειο, αναδεικνύοντας τα οικονομικά οφέλη, όπως η αύξηση των διανυκτερεύσεων, η ενίσχυση της δαπάνης των επιβατών, ο ανεφοδιασμός και οι εργασίες συντήρησης των πλοίων, η βελτίωση της συνδεσιμότητας με αεροδρόμια και μεταφορικές υπηρεσίες και η μεγαλύτερη αξία για τις τοπικές οικονομίες.
Βασικά διεθνή στοιχεία & Οικονομική συνεισφορά
Η CLIA ανέδειξε τη σημαντική οικονομική συμβολή της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, η οποία βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες: τις δαπάνες επιβατών και πληρωμάτων εταιρειών κρουαζιέρας στους προορισμούς των
λιμένων, τις αγορές των εταιρειών κρουαζιέρας, τις δαπάνες που συνδέονται με τους μισθούς του προσωπικού της βιομηχανίας της κρουαζιέρας που διαμένει στην Ελλάδα, καθώς και τις ναυπηγοεπισκευαστικές δραστηριότητες.
Σύμφωνα με τη μελέτη «Economic Impact Study 2024» της CLIA, ο κλάδος της κρουαζιέρας στην Ελλάδα δημιουργεί:
· 3,1 δισ. ευρώ συνολική οικονομική συνεισφορά
· 1,5 δισ. ευρώ συμβολή στο ΑΕΠ
· 33.000 θέσεις εργασίας
Η CLIA παρουσίασε επίσης τη Μελέτη Οικονομικής Συνεισφοράς της Κρουαζιέρας για τη Μύκονο, που εκπονήθηκε από την Oxford Economics την περίοδο Απριλίου-Οκτωβρίου 2024, ως παράδειγμα του σημαντικού οικονομικού αποτυπώματος του κλάδου στις τοπικές οικονομίες.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσιάστηκαν επίσης στοιχεία από την έκθεση της CLIA «State of the Cruise Industry Report 2026», τα οποία αναδεικνύουν τον άμεσο και έμμεσο οικονομικό αντίκτυπο του κλάδου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία:
· Μεταξύ 64% και 70% των επιβατών κρουαζιέρας διαμένουν τουλάχιστον μία νύχτα στις πόλεις-λιμάνια, πριν ή μετά την κρουαζιέρα
· Περίπου 70% των επιβατών συμμετέχουν σε εκδρομές στην ξηρά
· Περίπου 60% των επιβατών επιστρέφουν σε προορισμούς που επισκέφθηκαν πρώτη φορά μέσω κρουαζιέρας
Πλαίσιο
Η εκδήλωση εντάσσεται στη συνεχιζόμενη συνεργασία της CLIA με την κυβέρνηση και τους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο την ενίσχυση του διαλόγου για την πολιτική του τουρισμού κρουαζιέρας και τη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου.
Συνάντηση Εργασίας (High-Level Policy Event) της CLIA στην Ελλάδα αναδεικνύει την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, τις νησιωτικές κοινωνίες, τον οικονομικό αντίκτυπο και τη βιωσιμότητα
· Η CLIA διοργάνωσε Συνάντηση Εργασίας στην Αθήνα σε συνεργασία με τον Υφυπουργό Εξωτερικών κ. Χάρη Θεοχάρη, συγκεντρώνοντας κυβερνητικούς αξιωματούχους της Ελλάδας, καθώς και μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου, για να συζητήσουν τις προτεραιότητες του κλάδου της κρουαζιέρας στη χώρα. Όλοι οι συμμετέχοντες υπογράμμισαν τη σημασία της ανάπτυξης νέων προορισμών για τη διαμόρφωση του μέλλοντος της πολιτικής του τουρισμού κρουαζιέρας, με έμφαση στις νησιωτικές κοινωνίες.
· Βασικό συμπέρασμα των συζητήσεων ήταν η κοινή προτεραιότητα για την προώθηση του τοπικού διαλόγου με τους προορισμούς κρουαζιέρας, καθώς και η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου Οδηγού Ανάπτυξης Κρουαζιέρας, συνοδευόμενου από μία “checklist”, που θα βοηθά τους ανερχόμενους προορισμούς να αναπτύξουν στρατηγικά τη δυναμική τους στον τουρισμό κρουαζιέρας.
· Η CLIA τόνισε τη σημασία του στενού συντονισμού μεταξύ του κλάδου και των εθνικών και τοπικών αρχών, ώστε να δοθεί προτεραιότητα σε επενδύσεις που υποστηρίζονται από το τέλος κρουαζιέρας, για λιμενικές υποδομές, ανάπτυξη των προορισμών και προωθητικές δράσεις, όπως προβλέπει η σχετική ΚΥΑ.
· Νέα στοιχεία από την έκθεση της CLIA «State of the Cruise Industry Report 2026» αναδεικνύουν τον ισχυρό τοπικό αντίκτυπο του κλάδου, με έως και το 70% των επιβατών να διανυκτερεύει στις πόλεις-λιμάνια πριν ή μετά την κρουαζιέρα τους.
Αθήνα, 7 Μαΐου 2026 — Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, διοργάνωσε Συνάντηση Εργασίας στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και τον Υφυπουργό Εξωτερικών κ. Χάρη Θεοχάρη, αρμόδιο για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια.
Η εκδήλωση αποτέλεσε μια πλατφόρμα για ανοιχτό και άμεσο διάλογο μεταξύ της CLIA, των εταιρειών κρουαζιέρας και των εκπροσώπων της ελληνικής κυβέρνησης και του ελληνικού κοινοβουλίου, με στόχο την ανταλλαγή απόψεων σχετικά με τις προτεραιότητες του κλάδου στην Ελλάδα και την ανάπτυξη ανερχόμενων προορισμών σε όλη τη χώρα. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, συζητήθηκε επίσης η αποτελεσματική αξιοποίηση των εσόδων από το τέλος κρουαζιέρας σε επενδύσεις, με κοινή έμφαση στη στήριξη βιώσιμης και ισόρροπης τουριστικής ανάπτυξης.
Στις συζητήσεις συμμετείχαν εκπρόσωποι του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μεταξύ των οποίων ο κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, ο κ. Μανώλης Κουτουλάκης, Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, και η κα Ηλέκτρα Παπαζάχου, Νομική Σύμβουλος του Ιδιαίτερου Γραφείου της Υπουργού Τουρισμού, με τη στήριξη μελών του Ελληνικού Κοινοβουλίου.
Στην εκδήλωση συμμετείχαν επίσης ανώτερα στελέχη των εταιρειών Celestyal και MSC Cruises.
Ο Υφυπουργός Εξωτερικών, κ. Χάρης Θεοχάρης, δήλωσε: «Η κρουαζιέρα αποτελεί έναν από τους πιο δυναμικούς τομείς του θαλάσσιου τουρισμού, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην ενίσχυση της τοπικής και περιφερειακής οικονομίας, στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην προβολή της Ελλάδας ως διεθνούς τουριστικού προορισμού. Στόχος μας δεν είναι απλώς η αύξηση της δραστηριότητας της κρουαζιέρας, αλλά η μεγιστοποίηση της αξίας που προσφέρει: περισσότερα οφέλη για την ελληνική οικονομία, αναβαθμισμένη εμπειρία για τους επισκέπτες και ουσιαστική στήριξη των τοπικών κοινωνιών. Η Ελλάδα επιδιώκει ένα μοντέλο κρουαζιέρας που αφήνει ισχυρό αποτύπωμα στην ξηρά — ενισχύοντας ξενοδοχεία, εστίαση, μεταφορές, πολιτισμό, τοπικές εφοδιαστικές αλυσίδες και απασχόληση — ενώ συμβάλλει θετικά τόσο στην οικονομία όσο και στη βελτίωση των υποδομών».
Η κα Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεχίσουμε το διάλογό μας με την ελληνική κυβέρνηση για τη διαμόρφωση μιας αποτελεσματικής στρατηγικής κρουαζιέρας. Οι συζητήσεις μας ανέδειξαν τη στρατηγική σημασία και την ανεκμετάλλευτη δυναμική των ανερχόμενων προορισμών κρουαζιέρας στην Ελλάδα. Η ανακατανομή της κίνησης προς ανερχόμενα λιμάνια θα συμβάλει στη δημιουργία οικονομικών οφελών σε περισσότερους ηπειρωτικούς και νησιωτικούς προορισμούς, διατηρώντας παράλληλα τη φέρουσα ικανότητα των δημοφιλών επιλογών. Στο πλαίσιο αυτό, τονίσαμε τη σημασία διεκπεραίωσης σχετικής μελέτης για την αξιολόγηση των αναγκών των ανερχόμενων προορισμών κρουαζιέρας καθώς και τη σημασία του συντονισμού για την προτεραιοποίηση των έργων που θα χρηματοδοτηθούν από τα έσοδα του τέλους κρουαζιέρας».
«Για το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, τονίσαμε ότι η προβλεψιμότητα και η σταθερή επικοινωνία είναι ζωτικής σημασίας για τον προγραμματισμό των εταιρειών κρουαζιέρας», πρόσθεσε.
Η συζήτηση επικεντρώθηκε στα εξής:
· Βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας σε ανερχόμενους προορισμούς με ισορροπημένη αναπτυξιακή δυναμική, διασφαλίζοντας ευρύτερη κατανομή των οικονομικών οφελών.
· Συντονισμός όλων των εμπλεκόμενων φορέων στο οικοσύστημα της κρουαζιέρας.
· Ανάγκη για τοπικούς διαλόγους με λιμένες κρουαζιέρας, τους οποίους η CLIA έχει ήδη δρομολογήσει σε 10 προορισμούς, μέσω άμεσης συνεργασίας με δήμους και λιμενικές αρχές.
· Ανάγκη δημιουργίας ενός Οδηγού Ανάπτυξης Κρουαζιέρας, συνοδευόμενο από μια “checklist”, για τη στρατηγική ανάπτυξη των ανερχόμενων προορισμών. Ο Οδηγός θα υποστηρίξει τους προορισμούς αυτούς στην ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών, τη δημιουργία αποτελεσματικών συνεργασιών και τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό που απαιτείται για την επιτυχή είσοδο και ανάπτυξή τους στον κλάδο.
· Ενίσχυση της Ελλάδας ως προορισμού homeporting, αναδεικνύοντας τα οικονομικά οφέλη.
· Αποτελεσματική αξιοποίηση των εσόδων από το τέλος κρουαζιέρας, με κοινή έμφαση στη βιώσιμη και ισόρροπη τουριστική ανάπτυξη στα νησιά της Ελλάδας. Για την ορθή αξιολόγηση των αναγκών και την ιεράρχηση των επενδύσεων, η CLIA τόνισε τη σημασία στενού συντονισμού με τον κλάδο, τόσο σε
εθνικό όσο και σε τοπικό επίπεδο, με τα Υπουργεία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού, τους δήμους, τις λιμενικές αρχές και τις τοπικές κοινωνίες.
Έκθεση της CLIA «State of the Cruise Industry Report 2026»
Η εκδήλωση ανέδειξε βασικά στοιχεία της νέας έκθεσης «State of the Cruise Industry Report 2026» της CLIA, σύμφωνα με την οποία:
· 37,2 εκατομμύρια επιβάτες πραγματοποίησαν κρουαζιέρα το 2025.
· Η Ευρώπη παραμένει βασική περιοχή ανάπτυξης, με ισχυρή επαναλαμβανόμενη ζήτηση και αυξανόμενο ενδιαφέρον από νέους επιβάτες.
· Η Μεσόγειος παραμένει ο πιο δημοφιλής προορισμός για τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες, καλύπτοντας περίπου το 45% της αγοράς, ενώ η ζήτηση στην Ευρώπη έφτασε σχεδόν τα 9 εκατομμύρια επιβάτες, δεύτερη μετά την Καραϊβική.
· Η εμπιστοσύνη των επιβατών παραμένει υψηλή, με σχεδόν το 90% να δηλώνει πρόθεση να ταξιδέψει ξανά, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή επαναλαμβανόμενη ζήτηση στην Ευρώπη.
Βασικές τάσεις συμπεριφοράς δείχνουν ενισχυμένη σύνδεση με τους προορισμούς:
· 64% έως 70% διαμένουν τουλάχιστον μία νύχτα στις πόλεις-λιμάνια
· 70% των επιβατών συμμετέχουν σε εκδρομές στην ξηρά
· Περίπου 60% επιστρέφουν σε προορισμούς που επισκέφθηκαν πρώτη φορά μέσω κρουαζιέρας
Η σύνθεση του στόλου αλλάζει επίσης, με πιο ισορροπημένο και ευέλικτο μείγμα μεγεθών πλοίων, υποδηλώνοντας τη διαφορετικότητα των εμπειριών για τους επιβάτες. Παραμένοντας προσηλωμένος στην Ευρώπη, τόσο ως αγορά όσο και ως βιομηχανική βάση, ο κλάδος συνεχίζει να επενδύει στον στόλο και τις λειτουργίες του.
Μόνο το 2026, ο στόλος των μελών της CLIA θα ενισχυθεί με 8 νέα πλοία, που αντιπροσωπεύουν επενδύσεις ύψους 6,6 δισ. δολαρίων, ενώ το βιβλίο παραγγελιών έως το 2037 περιλαμβάνει περισσότερα από 60 πλοία, συνολικής αξίας 71 δισ. δολαρίων.
Από πλευράς βιωσιμότητας, σήμερα το 57% των πλοίων που βρίσκονται υπό παραγγελία είναι σχεδιασμένα με δυνατότητα χρήσης πολλαπλών καυσίμων, καταδεικνύοντας τις συνεχιζόμενες προσπάθειες για μετάβαση σε νέες ενεργειακές λύσεις.
Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ελλάδα (2024)
Το 2024, ο κλάδος της κρουαζιέρας υποστήριξε 445.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη και συνέβαλε με 64,1 δισ. ευρώ στην ευρωπαϊκή οικονομία, συμπεριλαμβανομένων 28 δισ. ευρώ άμεσης συμβολής στο ΑΕΠ.
Στην Ελλάδα, η συνολική οικονομική συμβολή της κρουαζιέρας σχεδόν τριπλασιάστηκε μέσα σε μόλις τρία χρόνια, φτάνοντας τα 3,1 δισ. ευρώ το 2024, από 1,4 δισ. ευρώ το 2022 και 2 δισ. ευρώ το 2023. Η άμεση συμβολή στο ΑΕΠ αυξήθηκε σχεδόν κατά 50%, φτάνοντας τα 1,5 δισ. ευρώ το 2024, από 973 εκατ. ευρώ το 2023 ενισχύοντας περαιτέρω το οικονομικό αποτύπωμα. Η απασχόληση κατέγραψε επίσης σημαντική αύξηση, με τις συνολικές θέσεις εργασίας να ανέρχονται από 22.600 το 2023 σε 33.000 το 2024.
Γράφει η δημοσιογράφος Μαρία Σούρλα
